Enquanto entidade pública responsável pela contratualização e gestão da rede de transportes públicos intermunicipais do Alto Alentejo, e ainda dos transportes públicos municipais de 14 dos 15 municípios da região, a Comunidade Intermunicipal do Alto Alentejo (CIMAA) encontra-se já a preparar a próxima contratualização da rede de transportes públicos do Alto Alentejo, que deverá iniciar a sua operação em setembro de 2026.
Numa primeira fase, a CIMAA promoveu reuniões de trabalho com todos os municípios do Alto Alentejo para analisar e repensar, município a município, propostas de melhoria à atual rede de transportes públicos. Durante os trabalhos, foi ainda solicitado aos municípios que procedessem à identificação dos principais polos geradores de mobilidade nos respetivos territórios – como escolas, zonas industriais, serviços de saúde e áreas comerciais – de forma a que estes sejam considerados e envolvidos no processo.
Também considerando a experiência do “Contrato de Concessão de primeira geração”, atualmente em curso, e todo o feedback que a CIMAA, enquanto Autoridade de Transportes, tem vindo a obter por parte dos utilizadores do sistema durante os últimos três anos, estão já a ser incorporadas soluções na proposta de reestruturação da rede que permitam resolver os constrangimentos já identificados, com o objetivo de garantir uma oferta mais eficiente, competitiva, adaptada às reais necessidades da população e capaz de responder de forma mais eficaz aos desafios da mobilidade do Alto Alentejo.
Um dos grandes desafios identificados para esta nova contratualização consiste na garantia da mobilidade num território de baixa densidade populacional, onde as necessidades de mobilidade exigem respostas flexíveis e capazes de se ajustar às especificidades do território em cada momento. Foram também destacadas, entre as prioridades da próxima contratualização, a necessidade de: reestruturar e simplificar o modelo tarifário, com a criação de um passe de rede; adequar e reforçar os horários de transporte público; otimizar as linhas de transporte público para tornar os tempos de viagem do transporte público competitivos com o transporte individual; garantir a articulação dos diferentes meios de transporte no planeamento da rede, incluindo o modo ferroviário e os serviços rodoviários de longo curso; melhorar as condições das paragens de transporte público e a informação ao público;
Os interessados podem ter a oportunidade de participar através do preenchimento do formulário.
As próximas etapas do processo incluirão a consolidação das propostas discutidas, a Elaboração do Estudo de Viabilidade Económico-Financeira da Operação, a definição dos parâmetros do novo contrato e, posteriormente, o lançamento do Concurso Público Internacional para a contratualização da nova rede de transportes públicos da região.
