A Delta Cafés reforça a sua presença no segmento de solúveis de especialidade com o lançamento de duas novas receitas de Cappuccino – Classic e Intense – que combinam a qualidade e a confiança da marca com a simplicidade de uma preparação rápida, oferecendo uma experiência indulgente e irresistivelmente saborosa, para acompanhar o ritmo das rotinas modernas.

Perfeitos para esta estação, os Cappuccinos com assinatura Delta Cafés são ideais para saborear a qualquer momento e para todos os que não abdicam dos seus momentos de café ao longo do dia, transformando uma pausa num momento de conforto e prazer. Com um perfil cremoso e irresistível, o Cappuccino Classic promete conquistar os paladares pelo seu sabor suave, enquanto o Cappuccino Intense surpreende com notas mais marcantes e envolventes fazendo jus ao nome. Ambos traduzem o melhor da inovação Delta numa versão prática e pronta em instantes – afinal, “Faz-se num minuto, adora-se num segundo.”

Com o mercado de solúveis de especialidade em franco crescimento e uma procura cada vez maior por variedade e conveniência, a Delta Cafés reforça a sua posição como uma escolha de excelência para consumidores exigentes, que valorizam tanto a experiência como a qualidade do seu café.

“ A Delta é uma marca próxima dos seus consumidores e atenta à evolução e às tendências de consumo de bebidas quentes. O mercado de solúveis de especialidade tem crescido e queremos, enquanto marca, oferecer produtos orientados para consumidores que diversificam os seus hábitos de consumo. A nova gama de Capuccinos oferece experiência de indulgência e sabor únicos. O Cappuccino Classic, com uma nova receita e imagem, e o novo sabor Intense vêm responder aos diferentes perfis de consumidores: os que preferem sabores mais suaves e os que procuram notas mais intensas. As mais recentes inovações chegam para consumidores que valorizam variedade, conveniência e indulgência, mas não dispensam toda a qualidade Delta Cafés. afirma Mónica Oliveira, Diretora de Marketing e Comunicação do Grupo Nabeiro-Delta Cafés.

O Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, esteve em Ponte de Sor, no âmbito do seu percurso pela Estrada Nacional 2 | EN 2 – uma das vias mais emblemáticas do país.

O Ministro foi recebido no Aeródromo Municipal, onde teve a oportunidade de conhecer todas as potencialidades desta infraestrutura e deixou a promessa que o troço da EN2 que atravessa os concelhos de Abrantes, Ponte de Sor e Avis vai ser reabilitado, num investimento de 10 milhões de euros.

A empreitada na EN 2, entre Abrantes, Ponte de Sor e Avis, incluirá trabalhos que visam a melhoria do sistema de drenagem, a recuperação da capacidade estrutural do pavimento, o reforço da estabilidade dos taludes e ainda a atualização dos equipamentos de sinalização e segurança.

Pela sua extensão e natureza dos trabalhos a executar, esta empreitada conta com um prazo de execução de 540 dias, exigindo o lançamento de um concurso público internacional.

O governante disse ainda que o Itinerário Complementar | IC 13, que atravessa o distrito de Portalegre, também é para concluir em toda a sua extensão.

Um homem de 55 anos foi condenado a oito anos de prisão por tentar matar um taxista de Elvas, na Ajuda. O arguido, que já tinha cumprido pena por homicídio, foi considerado culpado de tentativa de homicídio pelo Tribunal Provincial de Badajoz.

De acordo com o jornal La Crónica de Badajoz, ficou provado em tribunal que o homem tentou estrangular o taxista com o cinto de segurança do veículo e o esfaqueou várias vezes. O ataque ocorreu a 15 de maio de 2024, quando o agressor, também residente em Elvas — pediu uma viagem até à Ponte da Ajuda, alegando que iria encontrar-se com familiares.

Durante o trajeto, o agressor atacou a vítima “de forma inesperada, sem qualquer motivo aparente”. Em tribunal, o taxista português que socorrido em Olivença, declarou que temeu pela própria vida. O condenado apresentou uma versão diferente, alegando que foi o taxista quem o tentou agredir por este se ter recusado a manter relações sexuais com ele, mas o tribunal considerou o relato “não credível”.

O homem foi detido pela Polícia Nacional espanhola e agora condenado a oito anos de prisão.

O humorista António Raminhos estreou no dia 23 de outubro o seu novo espetáculo de stand-up comedy, intitulado “Volto Já”, com uma digressão que inclui as primeiras 11 datas em várias cidades do país, estando em Elvas já sexta feira dia 7 de novembro no Auditório São Mateus .

Conhecido pela sua abordagem irreverente e autêntica, Raminhos volta a colocar a saúde mental no centro do palco, desta vez com uma reflexão hilariante — e por vezes sombria — sobre o medo da morte, tema que acompanha a sua vida há anos devido à ansiedade e à perturbação obsessiva-compulsiva

Com “Volto Já”, António Raminhos reafirma-se como uma das vozes mais singulares do humor português, capaz de transformar os seus fantasmas em gargalhadas e de abrir espaço para o diálogo sobre temas que ainda são tabu — sempre com leveza, proximidade e coragem.

Uma mulher de 48 anos foi detida pela GNR, por posse ilegal de arma de fogo, no concelho de Ponte de Sor, na passada sexta-feira, dia 31 de outubro.

“Na sequência de uma denúncia por ameaças com o recurso a uma arma de fogo, os militares da Guarda realizaram diligências policiais para localizar os suspeitos. No decorrer das diligências efetuadas foi possível localizar e abordar os indivíduos que tinham efetuado as referidas ameaças, pelo que foram realizadas duas revistas de segurança, tendo sido detetado na posse da mulher uma arma de fogo, sem qualquer tipo de documentação, com seis munições no carregador, motivo que levou à sua detenção em flagrante delito”, revela o Comando Territorial de Portalegre da GNR em comunicado.

A detida será presente no Tribunal Judicial de Ponte de Sor.

A GNR relembra que, de acordo com o Regime Jurídico das Armas e Munições, quem detiver arma não registada ou manifestada, quando obrigatório, constitui um crime de posse ilegal de arma.

Portugal e Espanha deram um passo decisivo para aproximar ainda mais as capitais ibéricas, com a definição de um conjunto de ações concretas que permitirão estabelecer ligações ferroviárias entre Lisboa e Madrid até 2030, com tempo de viagem de cerca de 5 horas, e uma ligação de alta velocidade — cerca de 3 horas — até 2034.

Em termos de metas, a estratégia ibérica consiste em implementar até 2030 a viagem direta Lisboa-Madrid em cerca de 5 horas; conclusão das obras na nova linha de alta velocidade entre Évora e Caia até 2025 (operação em 2026); entrada em operação do troço Plasencia-Talayuela até 2028; início da construção da segunda via entre Poceirão e Bombel em 2026, com conclusão até 2029 (e operação em 2030) e conclusão dos estudos para a nova linha Lisboa-Évora, incluindo a Terceira Travessia sobre o Tejo até 2027.

Até 2034 definem-se ainda as seguintes metas: viagem direta Lisboa-Madrid em cerca de 3 horas; construção da nova linha de alta velocidade Lisboa-Évora, incluindo a Terceira Travessia sobre o Tejo e duplicação da linha Évora-Caia (caso se justifique a necessidade); implementação do sistema europeu de gestão de tráfego ferroviário (European Rail Traffic Management System – ERTMS) em diversos trechos entre Lisboa e Madrid e estudos e eventual construção do novo troço de alta velocidade entre Caia e Badajoz e Estação Ferroviária Internacional Elvas-Badajoz, na fronteira entre os dois países.

A nova ligação ferroviária entre Lisboa e Madrid representa uma alternativa mais competitiva do ponto de vista de custo e conveniência para os passageiros dos mais de 40 voos diários entre as duas capitais, promovendo também a transferência modal para um transporte com menor pegada carbónica. 

Ao reduzir significativamente o tempo de viagem para cerca de três horas até 2034, este projeto não só reforça a coesão territorial e económica, mas também contribui diretamente para a redução das emissões de gases com efeito de estufa, contribuindo para uma mobilidade mais sustentável em Portugal e na Península Ibérica.

Este ambicioso projeto insere-se na estratégia europeia de mobilidade sustentável e interligação ferroviária transfronteiriça, envolvendo investimentos estruturantes em infraestrutura, modernização tecnológica e interoperabilidade ferroviária.

De recordar que o Governo português se comprometeu com a neutralidade carbónica até 2050, assumindo a descarbonização dos transportes como uma prioridade estratégica, alinhada com os objetivos do Acordo de Paris e da União Europeia. 

Neste contexto, o desenvolvimento da rede ferroviária de alta velocidade é essencial para promover uma mobilidade mais sustentável, eficiente e ambientalmente responsável sobretudo nas viagens internacionais mais curtas

Interoperabilidade com as redes europeias

Para além da implementação progressiva do sistema europeu de gestão de tráfego ferroviário até 2034, Portugal e Espanha comprometem-se a avaliar os custos e benefícios socioeconómicos e impacto para a interoperabilidade da migração da bitola ibérica para a bitola europeia padrão até 2027. No caso de avaliação favorável, os dois países apresentarão um plano devidamente coordenado para a migração de bitola.

Todas estas ações serão refletidas nos respetivos planos nacionais de investimento, garantindo o compromisso político e financeiro com uma infraestrutura moderna, eficiente e amiga do ambiente.

“Este projeto é mais do que uma ligação ferroviária, é uma ponte para o futuro da mobilidade sustentável e da coesão europeia”, realça o Ministro das Infraestruturas e Habitação Miguel Pinto Luz.

“Trata-se de um passo histórico na ligação entre Portugal e Espanha, com um projeto que coloca Lisboa e Madrid a apenas três horas de distância até 2034. Esta é mais uma evidência da aposta firme deste Governo na ferrovia como meio de transporte do futuro — mais rápido, mais sustentável e mais integrado na rede europeia”, diz o Ministro. 

“Com investimentos concretos, prazos definidos e coordenação entre os dois países, estamos a garantir que o transporte ferroviário de alta velocidade seja uma realidade ao serviço das pessoas, da economia e da coesão territorial. Esta é também uma evidência do nosso compromisso com uma mobilidade moderna e eficiente bem como da nossa ambição para Portugal”, acrescenta.

O processo de candidatura do Tapete de Arraiolos a Património Cultural Imaterial da Humanidade pela UNESCO já foi entregue pela Câmara Municipal.

Isto, depois de um longo processo de investigação, estudo, desenvolvimento de medidas de salvaguarda, realização de entrevistas entre artesãos do Tapete de Arraiolos, a realização de um mini-documentário e preenchimento de todos os requisitos definidos por lei.

O presidente da Câmara Municipal, Jorge Macau, que revela que a autarquia recebeu feedback positivo por parte da Comissão Nacional da Unesco, diz-se confiante quanto à candidatura: “nós estamos com muita confiança na candidatura e temos um feedback na Comissão Nacional da UNESCO que estamos a fazer tudo certo, por isso nós pensamos que é uma questão de tempo para que esta classificação seja dada ao Tapete de Arraiolos”.

“Esta comissão é que decide qual é o projeto, a candidatura de Portugal e que vai a candidatura da UNESCO, mas não nos deram qualquer informação acerca disso. É aguardar-se serenamente”, refere ainda o autarca.

Toda a documentação da candidatura, denominada “Processo de Confeção do Tapete de Arraiolos, à inscrição na Lista Representativa do Património Cultural Imaterial da Humanidade, foi entregue no passado dia 20 de outubro.

De recordar que a autarquia conseguiu a inscrição do Tapete de Arraiolos no inventário nacional, em 2021, já com os olhos postos nesta candidatura a Património Cultural Imaterial da Humanidade. Em ambos os processos, foi preponderante o papel dos artesãos que mantêm esta expressão imaterial bem viva.

Até ao próximo dia 15 de novembro, seis restaurantes de Campo Maior dão primazia, nas suas ementas, às sopas, no decorrer de uma mais quinzena gastronómica promovida pelo município.

“É mais um trabalho que posso identificar quase como um protocolo que nós temos com a restauração campomaiorense, através destas quinzenas gastronómicas periódicas”, começa por dizer o presidente da Câmara de Campo Maior, Luís Rosinha.

O autarca, que lança o convite a todos para que visitem Campo Maior, apela ainda aos visitantes para que provem “a magnífica gastronomia que todos os restaurantes campomaiorenses oferecem ao seu público”.

E sendo os vizinhos da Extremadura verdadeiros amantes da gastronomia portuguesa, Rosinha diz ser importante que, com esta iniciativa, se consiga atrair os visitantes do outro lado da fronteira, sobretudo de Badajoz: “temos de perceber que, do lado de lá da fronteira, temos muitos e muitos habitantes, muitos e muitos pacenses que, inclusivamente, desconhecem o nosso concelho, pelo que temos vindo a fazer um esforço para nos mostrarmos aos nuestros hermanos”.

Açorda Alentejana, Sopa de Cação, de Tomate, de Feijão com Couve, Canja e Caldo Verde são apenas algumas das propostas dos sete restaurantes de Campo Maior aderentes a esta Quinzena Gastronómica: Azeitona – Tapas Bar, Cozinha do Mercado, O Faisão, Raízes do Alentejo, Taberna O Ministro e Tasca da Nicole.