A nova linha de Alta Velocidade, na Extremadura, deve estar ativa em junho, deste ano, se o Governo e a Junta cumprirem a sua promessa. Não vai ter eletrificação, mas permite poupar os tempos de viagem, entre Badajoz e Madrid.
A mensagem que chega do Ministério dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana são otimistas. As imagens, recentemente divulgadas de comboios híbridos (que funcionam com e sem eletrificação) a testar o novo comboio de alta velocidade na mostram que os prazos estão a ser cumpridos e que, de facto, o comboio pode estar a funcionar no mês de junho. Essa é a data estabelecida: antes do verão de 2022. Não há especificação, mas também não há anúncio de que o projeto sofrerá mais atrasos.
Foi em agosto do ano passado que Pedro Sánchez, prometeu que a plataforma do comboio de Alta Velocidade estaria pronta na Extremadura e com os comboios já a circular na data indicada. Estas palavras foram ratificadas pelo Presidente da Junta, Guillermo Fernández Vara; e a própria ministra dos Transportes, Raquel Sánchez. Aliás, sublinhou que se tratou do “primeiro grande marco da alta velocidade na Extremadura”.
Desta forma, os estremenhos estão a menos de três meses de estrear a nova linha, que embora ainda não tenha eletrificação (será em 2023), vai poupar tempo na viagem entre Badajoz e Madrid.
A estrada que entraria em ação vai de Badajoz a Plasencia; daí até à estação de Atocha estão pendentes obras ou projetos que são mais do que necessários para completar a Linha de Alta Velocidade Madrid-Badajoz.
Quase duas décadas depois do anúncio do plano da infraestrutura (foi feito pela primeira vez em 2003 pelo ex-primeiro-ministro José María Aznar) parece que, finalmente, a Extremadura terá pelo menos um comboio rápido que vai percorrer as principais cidades da comunidade.
A nova plataforma permitirá que a viagem entre a capital de Badajoz e Madrid dure em média quatro horas, o que significa uma poupança de 50 minutos. Quanto à rota entre Badajoz e Plasencia, passará de três horas a duas horas e um quarto.
A linha de alta velocidade Badajoz-Madrid tem três fases: Badajoz-Plasencia, Plasencia-Talayuela e Talayuela-Madrid. Na segunda, todos os trechos já estão em construção ou adjudicados; na terceira, o projeto ainda está em fase de elaboração.
Na última cimeira luso-espanhola, realizada em Trujillo, voltou a ser posta em causa a ligação de alta velocidade entre Portugal e Espanha, através da Extremadura. A linha entre Badajoz e Évora para passageiros, estará ativa em 2023.
