Até dia 29 de julho, o Município de Campo Maior, em colaboração com o Agrupamento de Escolas, vai proporcionar a várias crianças do ensino pré-escolar atividades de animação e de apoio à família.

Esta iniciativa, que irá decorrer no Centro Escolar Comendador Rui Nabeiro, vai, ao longo de quatro semanas, permitir que os pais tenham um espaço onde deixar os seus educandos nas férias escolares, e ao mesmo tempo oferecer às crianças um amplo programa de atividades desportivas, lúdicas e culturais.

Para assinalar o arranque deste programa, na segunda-feira, dia 4 de julho, os vereadores Paulo Pinheiro e São Silveirinha estiveram no Centro Escolar, onde puderam acompanhar o primeiro dia destas quatro semanas de atividades.

Ponte de Sor está em festa entre amanhã, quinta-feira, 7 de julho, e domingo, dia 10, com as tradicionais festas da cidade, que contarão com muita animação e espetáculos ao ar livre.

O presidente da Câmara de Ponte de Sor, Hugo Hilário, espera uma “afluência grande” às festas, tendo em conta a retoma à normalidade, depois de mais de dois anos de pandemia. “Temos de nos preparar para uma afluência grande às festas, por parte dos nossos habitantes e por parte daqueles que nos queiram visitar”, começa por dizer.

Na programação das festas, que decorrem na zona ribeirinha da cidade, está incluída a realização da oitava edição da Feira Agroflorestal. Hugo Hilário revela ainda que o programa das festas é semelhante ao de anos anteriores, com a atuação de vários grupos locais. A estes grupos, diz o autarca, aproveita-se a ocasião para lhes agradecer “o trabalho que fazem em prol da promoção das nossas tradições e da nossa cultura, muitas vezes, quer pelo país, quer pelo estrangeiro”.

Para além disso, entre sexta-feira e domingo, as noites serão animadas com artistas de renome nacional. Os Expensive Soul atuam na sexta-feira, Cuca Roseta e Rui Drummond, acompanhados pela Orquestra Ibérica, no sábado, e Rouxinol Faduncho, no domingo. Há ainda espaço para a atuação de dois DJs: Peat, na sexta, e Ana Isabel Arroja, no sábado.

Com o evento, de entradas gratuitas, procura-se ainda promover o artesanato e a gastronomia da região. Estas festas marcam os 37 anos da elevação de Ponte de Sor a cidade.

O Consórcio Meridies, liderado pelo Instituto Politécnico de Portalegre, em conjunto com as restantes instituições de ensino superior da região (Universidade de Évora, Politécnico de Beja, de Setúbal e de Santarém), recebeu um montante global de 7,4 milhões de euros, do Plano de Recuperação e Resiliência.

Luís Loures, presidente do Politécnico de Portalegre, explica que “ao nível do PRR há um conjunto de medidas, e entre essas lideramos um consórcio, a uma candidatura do PRR, aos Impulsos: Jovem e Adultos, tendo sido atribuído um montante global de 7,4 milhões de euros”.

Esse valor tem um conjunto de vertentes muito alargados, sendo um deles “a formação, que permite atribuir bolsas de estudo a estudantes Cetesp, mas também apoiar alguma formação ao longo da vida, as microcredenciais (formações curtas, muitos especializadas, dirigidas a formação aplicada, ao nível da indústria)”, revela o presidente do IPP.

Estes Impulsos desenvolvem-se em três domínios: economia circular e sustentabilidade, descarbonização e energias renováveis e digitalização da economia e novas tecnologias, dentro dos quais há várias propostas de formação “algumas de longa e outras de curta duração, sendo que é aqui que é aplicado o grosso do financiamento”. Mas o montante, acrescenta Luís Loures, “será também aplicado no reequipamento das instituições, no caso do IPP, da construção da escola de pós-graduação, sendo que o concurso será lançado em breve”.

O presidente do Politécnico de Portalegre acrescenta que estes são domínios nos quais a instituição de ensino se tem focado, permitindo, diz o presidente do IPP, “a partir destes territórios de baixa densidade trabalhar para todo o mundo, e por isto este projeto é muito relevante, uma vez que integra todas núcleos empresariais da região, assim como mais de 100 empresas nacionais e internacionais, para contribuir de forma ativa para a requalificação dos seus quadros”.

“Esta é grande e nova uma oportunidade, para os estudantes, de poderem realizar formação de qualidade, com apoio financeiro, porque falamos de bolsas ao nível do Cetesp servem para pagar propinas mas também há bolsa de mérito adaptadas, e que permitem integrar estes processo de requalificação e de melhoria das qualificações da população, em geral, não só dos jovens, mas também na formação ao longo da vida”, remata Luís Loures.

A edição deste ano dos Clubes de Verão do Município de Campo Maior foi apresentada durante a tarde de segunda-feira, dia 4 de julho, no Centro Comunitário, aos pais e participantes da iniciativa.

A iniciativa arrancou ontem, dia 5 de julho, e vai durar até ao próximo dia 26 de agosto.

Os Clubes de Verão são um projeto do Município, que conta já com alguns anos de existência e que tem vindo a ganhar cada vez mais seguidores entre as crianças campomaiorenses e as suas famílias, uma vez que permitem que passem a pausa letiva do verão de forma mais divertida, ao mesmo tempo que permitem que as famílias disponham de um local onde as suas crianças possam passar o seu tempo livre.

Um homem de 52 anos foi detido na passada segunda-feira, 4 de julho, por violência doméstica, no concelho de Fronteira. A detenção foi feita pelo Comando Territorial de Portalegre, através do Núcleo Investigação e de Apoio a Vítimas Específicas (NIAVE).

No âmbito de uma investigação por violência doméstica, os militares da Guarda apuraram que o agressor exercia coação psicológica, ameaças e agressões contra a vítima, sua companheira de 47 anos. Foi possível apurar-se ainda que existiram episódios de ameaças por parte do suspeito, tendo causado medo e inquietação na vítima. Após diligências policiais, foi dado cumprimento a um mandado de detenção.

O detido foi presente ao Tribunal Judicial de Fronteira, onde lhe foram aplicadas as medidas de proibição total de contactos com a vítima, por qualquer meio, e proibição de se aproximar da residência e local de trabalho da mesma.

Guillermo Fernández Vara iniciou o Debate sobre o Estado da Região na terça-feira com o discurso mais curto de que há memória e um apelo à “ambição e coragem” da população da Extremadura para construir juntos “uma terra de que nos podemos orgulhar”, livre do “arrependimento”, dos temas que nos marcaram e que já, disse ele, só existem dentro de nós. “A questão é simples: que papel queremos desempenhar no futuro?”

Esta quarta-feira será a vez da oposição responder, mas a Junta já mostra alguns dos seus pontos fortes: um decreto-lei de medidas urgentes na regulação do uso de recursos minerais que estabelecerá que “o lítio que é extraído na Extremadura deve ser transformado na Extremadura”, ao declarar o seu uso de interesse geral. “Qualquer concessão de exploração estará vinculada ao tratamento e benefício industrial que está a ser realizado na Extremadura, de modo a que, se alguém quiser, já sabe o que esperar”, destacou Vara.

Foi o principal anúncio do discurso e como disse, este novo decreto chegará à Assembleia “nas próximas semanas, durante o terceiro trimestre”. Afetará totalmente a mina de lítio de Cáceres. E algo mais importante: garantirá o abastecimento à fábrica que a Envision e a Acciona vão construir em Navalmoral de la Mata e a todos os projetos que decidam se instalar na região, que tem vários depósitos importantes de lítio na Europa, mas pouca simpatia social para a sua exploração.

Guillermo Vara reiterou que, pela primeira vez, a Extremadura é dona do seu futuro como nunca foi na sua história e que depois de chegar tarde (ou não chegar) a todas as revoluções industriais do século XX, será a primeira para fazê-lo às do século XXI. Porque a região, disse, é hoje uma terra que “interessa” às empresas. A Envision e a Acciona, o matadouro ibérico de Zafra ou a fábrica de diamantes de Trujillo “vêm porque pensam que vão dar-se bem, e isso é ser competitivo”, diz Vara.

Os deputados socialistas eleitos pelos círculos de Portalegre e Santarém entregaram na Assembleia da República um projeto de resolução em que recomendam ao Governo que promova o investimento na Linha Ferroviária do Leste, com vista ao aumento da frequência de comboios, o planeamento da eletrificação da linha e o reforço das condições de operacionalização e conforto das carruagens.

Os parlamentares recordam que “a Linha Ferroviária do Leste, que liga a estação de Abrantes, no distrito de Santarém, à estação de Elvas, atravessando todo o Alto Alentejo, é a única linha de transporte ferroviário de passageiros com ligação transfronteiriça a sul do Tejo”.

“A recente crise de refugiados ucranianos deixou evidente a importância estratégica desta ligação ferroviária e o papel crescente que pode ter no futuro do país”, referem.

Assim, “para afirmar a Linha Ferroviária do Leste”, os parlamentares do PS defendem que “é fundamental aumentar a frequência no transporte de passageiros”, com dois horários “ajustados à necessidade das populações”.

No projeto de resolução, recomendam também ao Governo que “planeie e enquadre a eletrificação da Linha do Leste numa fonte de financiamento adequada”, assim como o reforço das condições de operacionalização da linha “e o conforto do seu material circulante”.

Os parlamentares pretendem ainda que o Governo “estude, no âmbito da construção do Plano Ferroviário Nacional, soluções que aproximem a estação ferroviária da cidade de Portalegre”.

Ricardo Pinheiro e Eduardo Alves, eleitos pelo distrito de Portalegre, e Hugo Costa, Alexandra Leitão, Mara Lagriminha, Manuel Afonso e Francisco Dinis, eleitos pelo distrito de Santarém, lembram que “o Governo do PSD/CDS encerrou o transporte de passageiros na Linha do Leste em 2012, deixando o distrito de Portalegre como o único do país sem alternativa de transporte ferroviário”.

“Em 2017, com o regresso do transporte de passageiros em toda a plenitude da linha, com ligação a Badajoz, foi dado um importante sinal político de coesão territorial e investimento na ferrovia”, assinalam os deputados socialistas, considerando que, “ainda assim, a Linha do Leste precisa de um compromisso de investimento público para se afirmar junto das populações”.

O documento para ler na íntegra:

“O setor dos transportes é responsável por ¼ das emissões de gases com efeito de estufa e o principal consumidor de petróleo no país. Para cumprimento das metas nacionais e internacionais definidas no Plano Nacional Energia e Clima 2030 e no Roteiro para a Neutralidade Carbónica, precisamos de intensificar a descarbonização dos transportes e reforçar a competitividade da mobilidade sustentável.

Determinante para a descarbonização é a aposta na ferrovia como forma de aliviar a dependência externa do país, reduzir as emissões e combater o despovoamento e as assimetrias regionais, promovendo a coesão territorial. Este desiderato, vertido nas premissas do Plano Ferroviário Nacional, é essencial para afirmar a ferrovia como elemento estruturante da rede de transportes nacional, com adequada cobertura do território, presença em todas as capitais de distrito e capacidade de fazer ligações transfronteiriças ibéricas. Para isso, os territórios de baixa densidade populacional não podem perder o comboio da mobilidade sustentável.

A Linha Ferroviária do Leste, que liga a estação de Abrantes, no distrito de Santarém, à estação de Elvas, atravessando todo o Alto Alentejo, é a única linha de transporte ferroviário de passageiros com ligação transfronteiriça a sul do Tejo. A recente crise de refugiados ucranianos deixou evidente a importância estratégica desta ligação ferroviária e o papel crescente que pode ter no futuro do país.

O Governo do PSD/CDS encerrou o transporte de passageiros na Linha do Leste em 2012, deixando o distrito de Portalegre como o único do país sem alternativa de transporte ferroviário. Em 2017, com o regresso do transporte de passageiros em toda a plenitude da linha, com ligação a Badajoz, foi dado um importante sinal político de coesão territorial e investimento na ferrovia. Ainda assim, a Linha do Leste precisa de um compromisso de investimento público para se afirmar junto das populações.

O reforço das condições de operação desta linha garante uma alternativa competitiva ao uso do automóvel neste território. Em coerência com a estratégia nacional de intensificação da rede de oferta de transportes públicos, o comboio constitui-se como fator importante para a mobilidade do Médio Tejo, ligação transfronteiriça e ibérica do país, através do Entroncamento, à estação ferroviária de Badajoz, como a melhor alternativa para fomentar a mobilidade entre as cidades do distrito de Portalegre (Portalegre, Elvas e Ponte de Sor), para assegurar soluções de transporte para a Área Metropolitana de Lisboa e Centro e Norte do país, para estimular a rede de ensino superior existente, para criar respostas complementares a importantes investimentos públicos como a nova Escola da GNR em Portalegre e para servir as empresas e a atividade turística.

Para afirmar a Linha Ferroviária do Leste é fundamental aumentar a frequência no transporte de passageiros, garantindo a possibilidade de ter dois horários, em sentido inverso, suficientemente desfasados para permitir a utilização do comboio para deslocações dentro e fora do distrito de Portalegre e por isso ajustados à necessidade das populações.

Acresce a necessidade de eletrificar a linha, como assumido no Plano Nacional de Investimentos 2030, enquadrando o investimento numa fonte de financiamento que seja clara, garantir material circulante que defenda e capacite esta alternativa de mobilidade, como a renovação da automotora afeta à linha, e avaliar soluções para aproximar a ferrovia da cidade de Portalegre, a única capital de distrito, com estação, a mais de 4 km do centro da cidade (a sensivelmente 13km).

Com este compromisso de investimento aprofunda-se a mobilidade sustentável através da ferrovia e promove-se a coesão territorial e social do país e do Alto Alentejo, em continuidade com os investimentos de valorização da Linha do Leste.

Assim, nos termos constitucionais e regimentais aplicáveis, os Deputados e Deputadas do Partido Socialista abaixo-assinados apresentam o seguinte projeto de resolução:

A Assembleia da República resolve, nos termos da alínea b) do artigo 156.º da Constituição da República Portuguesa, recomendar ao Governo que:

1 – Aumente a frequência do transporte de passageiros na Linha do Leste, com horários ajustados às necessidades das populações;

2 –Planeie e enquadre a eletrificação da Linha do Leste numa fonte de financiamentoadequada;

3 – Reforce as condições de operacionalização da Linha do Leste e o conforto do seu material circulante.

4 – Estude, no âmbito da construção do Plano Ferroviário Nacional, soluções que aproximem a estação ferroviária da cidade de Portalegre.

Palácio de S. Bento, 26 de junho de 2022,

As Deputadas e os Deputados,

Ricardo Pinheiro

Eduardo Alves

Hugo Costa

Alexandra Leitão

Mara Lagriminha

Manuel Afonso

Francisco Dinis”

Com mais uma temporada desportiva a chegar ao fim, a secção de natação do Sporting Clube Campomaiorense enfrentou, à semelhança de muitas outras, uma época ainda bastante atípica.

Para o treinador, José Mercês, é até “complicado” definir esta temporada que agora acaba, marcada por um regresso aos treinos, de uma forma muito gradual, e em que as competições em que os seus atletas participaram foram poucas. “Não tivemos nada planificado ao longo da temporada, porque começámos, recomeçámos. Estivemos sempre na dúvida se voltámos a parar, ou seja, nunca deu para ter certezas daquilo que iríamos fazer”, comenta.

Apesar do regresso dos nadadores aos treinos, José Mercês tem esperança que, a partir da próxima época, o número de atletas possa voltar a atingir outros patamares e que as pessoas possam estar “mais focadas” na atividade desportiva.

No passado fim de semana, o Sporting Clube Campomaiorense esteve representado, nos Campeonatos Regionais de Infantis, Juvenis e Absolutos, em Reguengos de Monsaraz, com quatro atletas: Anaís Semedo, José Conceição, Paula Sachim e Rodrigo Borrega.